Competitie indelen—het is net de belastingaangifte. Je weet dat het terugkomt, en toch blijft het een bron van frustratie. Dit seizoen spelen wij met de MC1, 2 en 3 in één klasse, een soort veredelde Mickey Mouse-competitie.
Die indeling lijkt voorgekomen uit gemakzucht. Of gebrek aan kennis. Hoog tijd dus om eens kritisch te kijken naar competitie-indeling.
Met deze blog wordt een wens werkelijkheid. Sinds deze blog wilde al een blog schrijven over de competitie-indeling omdat ik het gevoel heb dat het beter kan. Maar tussen voelen en weten zit een gat. Eindelijk heb ik de Excel-tools gebouwd om dat gat te vullen en spoileralert: ja, het kan beter!
De vreemde kronkels van de huidige indeling
Bij de meiden C-competitie zijn de verschillen in aantallen teams per klasse groot. Zo telt Regio Oost 1e klasse D slechts vier teams, terwijl A en B er zeven hebben. Ideaal zou zes teams per poule zijn.
Daarnaast is er Regio Noord, waar om mysterieuze redenen twee keer zoveel teams in de eerste klasse C jeugd spelen als in de andere regio's. Waarom? Geen idee. Maar het maakte mijn onderzoek er niet makkelijker op.
Over vreemde indelingen gesproken: hoe de Nevobo bepaalt of meerdere teams van één club bij elkaar worden gezet, lijkt pure willekeur. Onze MC1, 2 en 3 zitten gezellig samen, net als onze MB1, 2 en 3. Maar Sudosa-Desto’s C2, 3, 4 en 5 zijn verspreid over verschillende klassen.
 |
 |
| Huidige situatie 3e divisie | Nieuwe situatie 3e divisie |
Bij de Topdivisie dames zijn de drie teams van VCN opgedeeld over twee divisies, waardoor VCN dames 2 maar liefst 1562 kilometer reist. Lycurgus heren 2, 3 en 4 zitten dan weer wél allemaal bij elkaar. Dit is pas het begin van een eindeloze reeks tegenstrijdigheden. Regels? Als de Nevobo ze al hanteert dan zijn ze goed verstopt.
Het onderzoek: kan het slimmer?
Ik heb twee scenario’s uitgewerkt: één voor de dames derde divisie en één voor de meiden C eerste klasse. De grote vraag is natuurlijk: wat is "beter"? Simpel: minder reiskilometers. Hoe minder we onderweg zijn, hoe beter voor het milieu, hoe minder weerstand bij ouders én meer tijd voor de derde helft.
Mijn voordeel: ik hoef geen rekening te houden met last-minute afzeggingen of ingewikkelde inschrijfletterverzoeken. De praktijk zal niet net zo optimaal zijn als mijn onderzoek.
 |
 |
| Huidige situatie Meiden C | Nieuwe situatie Meiden C |
Mijn uitgangspunten waren simpel:
Het resultaat
Dankzij mijn tools wist ik met een uurtje puzzelen de reiskilometers in de derde divisie met 15,8% te verlagen. Wat verschuivingen tussen regio’s (o.a. Volco Ommen DS 2, 1899 Vink/Coevorden) hielpen daarbij. De grootste winst zat in het toestaan van twee teams van dezelfde club in dezelfde divisie.
Bij de C-meiden was het lastiger door de afwijkende aanpak in Regio Noord. Maar ook hier leverde een nieuwe indeling een besparing op: 14,9% minder reiskilometers. Maar niet alleen dat, ik kon het aantal poules optimaliseren, met als resultaat:
✅ Geen klassen van vier teams meer.
✅ Twee poules van vijf.
✅ Twee poules van zeven.
✅ De rest netjes poules van zes.
De Bevers MC3, Reflex MC1, alle teams uit Zwolle, VCV MC1 uit Veenendaal, VV Zeewolde MC1, WHV MC1 uit Asperen en Touché MC1 uit Dreumel hebben er baat bij om in een andere regio te spelen.
Kortom
Door regiogrenzen los te laten en met maximaal twee teams per club per klasse in te delen, besparen we zomaar 15% aan reiskilometers.
Fun facts
🚗 Krekkers DS 2 in de derde divisie reist veelal door de mooie Achterhoek het meest van allen: 806 kilometers.
🚗 De Groningse teams in de derde divisie A hoeven slechts 195 km te reizen.
🚗 VC Heerlen MC1 reist het meest bij de jeugd: 380 km.
🚗 De MC2 en MC3 van Volevo hebben het makkelijkst: vier uitwedstrijden, samen slechts 43 km.
🚗 De allergrootste reisafstand tussen twee volleybalclubs is die tussen Drieborg Groningen en YVC uit IJzendijke, Zeeland: 411 kilometer.
Heb je interesse in details zoals de daadwerkelijke indeling, wil je mijn werkwijze zien, of moet iemand bij Nevobo dit écht even lezen? Stuur me een bericht!
Reacties
Een reactie posten